SOVIET FIGHTER POLIKARPOV TYPE 5 I-16 1/48 LUNGH 12.5 cm
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L'I-16 Tipo 5 fu la seconda modifica seriale del caccia progettato da NN Polikarpov. Un motore M-25 più potente fu installato in una calotta modificata con aerodinamica migliorata, che aumentò la velocità a 450 km/h, rendendo l'I-16 l'aereo di produzione più veloce del suo tempo. Durante la produzione di massa nel 1935-1938, furono costruiti più di 2200 aerei. Tenendo conto dell'esperienza di combattimento e operativa, l'I-16 Tipo 5 fu migliorato durante la produzione, introducendo un'ala rinforzata, ruote più grandi e un radiatore dell'olio. A causa di problemi con la cabina di pilotaggio chiusa, fu introdotta una cabina di pilotaggio di tipo aperto. L'I-16 tipo 5 fu ampiamente utilizzato nella guerra civile spagnola nel 1936-39, nella guerra giapponese-cinese del 1937-45, nel conflitto sul lago Khasan nel 1938, nel conflitto su Khalkhin-Gol nel 1939 e nella guerra sovietico-finlandese del 1939-40. L'I-16 tipo 5 prese parte alla seconda guerra mondiale fino al 1943 principalmente come aereo da attacco leggero; per questo scopo l'armamento fu aumentato con quattro o sei lanciarazzi non guidati da 82 mm.
L'I-16 Tipo 5 fu la seconda modifica seriale del caccia progettato da NN Polikarpov. Un motore M-25 più potente fu installato in una calotta modificata con aerodinamica migliorata, che aumentò la velocità a 450 km/h, rendendo l'I-16 l'aereo di produzione più veloce del suo tempo. Durante la produzione di massa nel 1935-1938, furono costruiti più di 2200 aerei. Tenendo conto dell'esperienza di combattimento e operativa, l'I-16 Tipo 5 fu migliorato durante la produzione, introducendo un'ala rinforzata, ruote più grandi e un radiatore dell'olio. A causa di problemi con la cabina di pilotaggio chiusa, fu introdotta una cabina di pilotaggio di tipo aperto. L'I-16 tipo 5 fu ampiamente utilizzato nella guerra civile spagnola nel 1936-39, nella guerra giapponese-cinese del 1937-45, nel conflitto sul lago Khasan nel 1938, nel conflitto su Khalkhin-Gol nel 1939 e nella guerra sovietico-finlandese del 1939-40. L'I-16 tipo 5 prese parte alla seconda guerra mondiale fino al 1943 principalmente come aereo da attacco leggero; per questo scopo l'armamento fu aumentato con quattro o sei lanciarazzi non guidati da 82 mm.
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