PLAAF J-10S VIGOROUS DRAGON 1/48 LUNGH 359 mm
Review: 5 - "A masterpiece of literature" by , written on May 4, 2006
I really enjoyed this book. It captures the essential challenge people face as they try make sense of their lives and grow to adulthood.
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PLAAF J-10S VIGOROUS DRAGON 1/48 LUNGH 359 mm

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Il Chengdu J-10 (tradizionale: 殲十, semplificato: 歼十, pinyin: Jiān Shí, che significa "Annichilatore (caccia) Dieci") è un caccia multiruolo di quarta generazione prodotto dall'azienda cinese Chengdu Aircraft Industry Group (CAC).

Conosciuto in occidente come "Vigorous Dragon" (Drago Vigoroso) il J-10 deriva dal precedente Chengdu J-9 (un progetto poi cancellato) e gode, oltre degli studi di progettazione nazionali, di molte componenti frutto di collaborazioni con l'estero.
La realizzazione del velivolo prese l'avvio alla metà degli anni '80. L'esistenza del nuovo caccia cinese venne però scoperta solo quando un satellite spia americano fotografò alcuni prototipi presso il centro di sviluppo della Chengdu nel 1994 durante i primi test di volo. Vi furono poi notizie frammentarie circa le specifiche del velivolo finché il governo cinese non autorizzò il rilascio delle prime immagini ufficiali nel 2007, tre anni dopo la messa in servizio del mezzo. Ne è prevista la messa in linea di 300-400 esemplari.

Include fotoincisioni

Il Chengdu J-10 (tradizionale: 殲十, semplificato: 歼十, pinyin: Jiān Shí, che significa "Annichilatore (caccia) Dieci") è un caccia multiruolo di quarta generazione prodotto dall'azienda cinese Chengdu Aircraft Industry Group (CAC).

Conosciuto in occidente come "Vigorous Dragon" (Drago Vigoroso) il J-10 deriva dal precedente Chengdu J-9 (un progetto poi cancellato) e gode, oltre degli studi di progettazione nazionali, di molte componenti frutto di collaborazioni con l'estero.
La realizzazione del velivolo prese l'avvio alla metà degli anni '80. L'esistenza del nuovo caccia cinese venne però scoperta solo quando un satellite spia americano fotografò alcuni prototipi presso il centro di sviluppo della Chengdu nel 1994 durante i primi test di volo. Vi furono poi notizie frammentarie circa le specifiche del velivolo finché il governo cinese non autorizzò il rilascio delle prime immagini ufficiali nel 2007, tre anni dopo la messa in servizio del mezzo. Ne è prevista la messa in linea di 300-400 esemplari.

Include fotoincisioni

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