MESSERSCHMITT BF109 G-6 LATE PROD.1/48

Questo kit di montaggio ricrea l'iconico Bf109 G-6, variante tarda del velivolo tedesco della Seconda Guerra Mondiale. Il kit è una variante dell'articolo 61117, un Messerschmitt Bf109 G-6 in scala 1/48 che riproduce il modello di prima produzione. Ereditando la forma fedelmente riprodotta, frutto di un'approfondita ricerca, e le carenature del motore aperte o chiuse (intercambiabili anche dopo l'assemblaggio) dall'articolo 61117, questo kit presenta autentiche nuove parti per ricreare caratteristiche come le carenature del motore utilizzate per il Bf109 G-6 di ultima generazione, una cappottina Erla Haube e i lanciarazzi da 21 cm sotto le ali.

Informazioni sull'aereo reale:
con oltre 30.000 esemplari prodotti, il Messerschmitt Bf109 è il caccia più prodotto della storia; tra le sue varianti, il G-6 è stato il più prodotto con 13.000 esemplari. Il Bf109 G-6, prodotto a partire dall'estate del 1943, presentava le caratteristiche carenature del motore con una piccola protuberanza e una presa d'aria sotto la protuberanza del muso destro (nota in tedesco come "Beule") e pannelli con piccole scanalature balistiche per mitragliatrici sulla parte superiore del muso. Alla fine del 1943, il Bf109 G-6 adottò la cappottina chiamata Erla Haube, caratterizzata da telai ridotti per una migliore visibilità.
Queste specifiche furono riscontrate su molti modelli successivi del Bf109 G-6. Dall'agosto del 1943, il Bf109 G-6 fu equipaggiato con lanciarazzi da 21 cm su entrambi i lati dell'ala, in quanto contrastava le formazioni di bombardieri pesanti quadrimotori provenienti dal Regno Unito. Il Bf109 G-6 fu impiegato sia sul fronte occidentale che su quello orientale, dominando in particolare gli avversari sovietici e rimanendo in servizio fino alla fine della Seconda Guerra Mondiale.

• Kit di montaggio in plastica in scala 1/48. Lunghezza fusoliera: 188 mm, apertura alare: 207 mm.
• La caratteristica fusoliera del Bf109 G-6 è fedelmente riprodotta grazie a un'approfondita ricerca sull'aeromobile reale.
• Le carenature dei motori del Bf109 G-6, modello tardo, sono state rimodellate per ricreare una piccola sporgenza e una presa d'aria sotto la sporgenza del muso destro (nota in tedesco come "Beule") e i pannelli con scanalature balistiche più piccole per la mitragliatrice sulla parte superiore del muso. Le carenature dei motori possono essere assemblate aperte o chiuse e intercambiate a piacere.
• Anche la cappottina Erla Haube è stata ricreata con nuove parti trasparenti. Assemblabile con cappottina aperta o chiusa.
• Sono incluse anche nuove parti per ricreare le seguenti caratteristiche dell'aereo pilotato da Hermann Graf:
- Specchietto retrovisore e sporgenza per coprire lo specchietto nella sezione centrale della cappottina.
- Sportelli del vano del carrello di atterraggio principale e interno con rivestimenti in tessuto rimossi.
- Lanciarazzi da 21 cm e relativi pilastri installati su entrambi i lati dell'ala.
• Include decalcomanie per riprodurre 4 opzioni di marcatura (previste), inclusa quella di Hermann Graf, e una guida alla colorazione.
• Il modello può essere assemblato in uno dei tre modi seguenti: modello iniziale, modello successivo e modello misto con caratteristiche iniziali e successive (pannelli scanalati più piccoli sulla parte superiore del naso senza una piccola sporgenza sotto la sporgenza nasale destra).