AUTOMOTRICE DIESEL ALN 448/460 FS H0 SOUND
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AUTOMOTRICE DIESEL ALN 448/460 FS H0 SOUND
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Non disponibile
- Prodotto SKU: 73177
€395,00
€439,00
■ Modello con interfaccia PluX22 e decodificatore suono PluX22 disponibile per la prima volta
■ Variante di conversione senza cucina
■ Mancorrenti sporgenti
■ Esclusivo design degli interni delle automotrici e delle cabine di guida
■ Con logo a "Televisore"
■ In modalità digitale con illuminazione interna commutabile
Le Ferrovie dello Stato Italiane (FS) hanno acquistato, dal costruttore italiano Breda, 9 unità Diesel multiple del Gruppo ALn 442/448 per l‘uso con treni passeggeri internazionali di alta qualità su linee a trazione Diesel. Fino al 1972, sono state utilizzate principalmente come unità sostitutive per treni TEE trainati da locomotive: cibo e bevande venivano preparati nella cucina di bordo ed i pasti erano serviti direttamente al posto a causa della mancanza di un‘area ristorante. Dopo essere stati utilizzati come TEE, i treni sono stati ricostruiti, con la cucina rimossa e i sedili montati al loro posto, quindi anche la designazione è stata cambiata in ALn 448/460. Questi erano usati come treni espressi, soprattutto nel sud Italia. Le unità multiple ALn erano molto popolari tra i passeggeri che apprezzavano l‘alto livello di comfort e il breve tempo di percorrenza (raggiungevano una velocità massima di 140 km/h).
■ Variante di conversione senza cucina
■ Mancorrenti sporgenti
■ Esclusivo design degli interni delle automotrici e delle cabine di guida
■ Con logo a "Televisore"
■ In modalità digitale con illuminazione interna commutabile
Le Ferrovie dello Stato Italiane (FS) hanno acquistato, dal costruttore italiano Breda, 9 unità Diesel multiple del Gruppo ALn 442/448 per l‘uso con treni passeggeri internazionali di alta qualità su linee a trazione Diesel. Fino al 1972, sono state utilizzate principalmente come unità sostitutive per treni TEE trainati da locomotive: cibo e bevande venivano preparati nella cucina di bordo ed i pasti erano serviti direttamente al posto a causa della mancanza di un‘area ristorante. Dopo essere stati utilizzati come TEE, i treni sono stati ricostruiti, con la cucina rimossa e i sedili montati al loro posto, quindi anche la designazione è stata cambiata in ALn 448/460. Questi erano usati come treni espressi, soprattutto nel sud Italia. Le unità multiple ALn erano molto popolari tra i passeggeri che apprezzavano l‘alto livello di comfort e il breve tempo di percorrenza (raggiungevano una velocità massima di 140 km/h).
| Agganciamento | Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti |
| Raggio minimo | 419 mm |
| Volano | Sì |
| Numero assi motorizzati | 2 |
| Numero assi con cerchioni d’aderenza | 1 |
| Numero di articolo | 73177 |
| Grandezza nominale | H0 |
| Epoca | IV |
| Gestione Impianto | FS |
| Faro frontale | Segnale di testa a tre luci e due luci posteriori con commutazione secondo il senso di marcia |
| Luce frontale a LED | Sì |
| Illuminazione interna | Sì, LED, Digitale commutabile |
| Comando | DC Digital |
| Interfaccia | Interfaccia elettrica PluX22 per unità di trazione |
| Decoder digitale | PluX22 |
| Tipo di decoder | MS450P22 |
| Suoni | Sì |
| Lunghezza compresi respingenti | 646 mm |
■ Modello con interfaccia PluX22 e decodificatore suono PluX22 disponibile per la prima volta
■ Variante di conversione senza cucina
■ Mancorrenti sporgenti
■ Esclusivo design degli interni delle automotrici e delle cabine di guida
■ Con logo a "Televisore"
■ In modalità digitale con illuminazione interna commutabile
Le Ferrovie dello Stato Italiane (FS) hanno acquistato, dal costruttore italiano Breda, 9 unità Diesel multiple del Gruppo ALn 442/448 per l‘uso con treni passeggeri internazionali di alta qualità su linee a trazione Diesel. Fino al 1972, sono state utilizzate principalmente come unità sostitutive per treni TEE trainati da locomotive: cibo e bevande venivano preparati nella cucina di bordo ed i pasti erano serviti direttamente al posto a causa della mancanza di un‘area ristorante. Dopo essere stati utilizzati come TEE, i treni sono stati ricostruiti, con la cucina rimossa e i sedili montati al loro posto, quindi anche la designazione è stata cambiata in ALn 448/460. Questi erano usati come treni espressi, soprattutto nel sud Italia. Le unità multiple ALn erano molto popolari tra i passeggeri che apprezzavano l‘alto livello di comfort e il breve tempo di percorrenza (raggiungevano una velocità massima di 140 km/h).
■ Variante di conversione senza cucina
■ Mancorrenti sporgenti
■ Esclusivo design degli interni delle automotrici e delle cabine di guida
■ Con logo a "Televisore"
■ In modalità digitale con illuminazione interna commutabile
Le Ferrovie dello Stato Italiane (FS) hanno acquistato, dal costruttore italiano Breda, 9 unità Diesel multiple del Gruppo ALn 442/448 per l‘uso con treni passeggeri internazionali di alta qualità su linee a trazione Diesel. Fino al 1972, sono state utilizzate principalmente come unità sostitutive per treni TEE trainati da locomotive: cibo e bevande venivano preparati nella cucina di bordo ed i pasti erano serviti direttamente al posto a causa della mancanza di un‘area ristorante. Dopo essere stati utilizzati come TEE, i treni sono stati ricostruiti, con la cucina rimossa e i sedili montati al loro posto, quindi anche la designazione è stata cambiata in ALn 448/460. Questi erano usati come treni espressi, soprattutto nel sud Italia. Le unità multiple ALn erano molto popolari tra i passeggeri che apprezzavano l‘alto livello di comfort e il breve tempo di percorrenza (raggiungevano una velocità massima di 140 km/h).
| Agganciamento | Portaganci a norma NEM 362 ed cinematica per agganci corti |
| Raggio minimo | 419 mm |
| Volano | Sì |
| Numero assi motorizzati | 2 |
| Numero assi con cerchioni d’aderenza | 1 |
| Numero di articolo | 73177 |
| Grandezza nominale | H0 |
| Epoca | IV |
| Gestione Impianto | FS |
| Faro frontale | Segnale di testa a tre luci e due luci posteriori con commutazione secondo il senso di marcia |
| Luce frontale a LED | Sì |
| Illuminazione interna | Sì, LED, Digitale commutabile |
| Comando | DC Digital |
| Interfaccia | Interfaccia elettrica PluX22 per unità di trazione |
| Decoder digitale | PluX22 |
| Tipo di decoder | MS450P22 |
| Suoni | Sì |
| Lunghezza compresi respingenti | 646 mm |
La legge (DL 22/05/99. n.185) le garantisce il diritto di recedere, per qualsiasi motivo, dal contratto d'acquisto. Per esercitare tale diritto, riservato alle persone fisiche, escludendo percio' gli acquisti effettuati in rappresentanza di una societa', dovra' inviare a Modellismo Riccione una semplice comunicazione in tal senso, entro 14 giorni lavorativi dalla data di ricevimento della merce ordinata. La comunicazione della volonta' di recedere dall'acquisto dovra' pervenire tramite lettera raccomandata con avviso di ricevimento, indirizzata a Modellismo Riccione, via Giuseppe Verdi 16,47838 Riccione (RN), che si intende spedita in tempo utile se consegnata all'ufficio postale accettante entro il termine di cui sopra. La comunicazione puo' essere inviata anche mediante telegramma o fax, spediti entro i 14 giorni previsti dal termine, a condizione che sia confermata con lettera raccomandata con avviso di ricevimento entro le 48 ore successive. A questo punto dovra' solo attendere comunicazione, da parte di Modellismo Riccione, sulle modalita' di rientro del bene acquistato e procedere alla sua restituzione, entro le 48 ore successive.
Il diritto di recesso e' comunque sottoposto alle seguenti condizioni:
Per avere la restituzione dell'intero importo del materiale occorrera' che il bene acquistato rientri presso di noi totalmente integro e restituito nell'imballo originale, senza che esso sia stato mai aperto, e comprensivo di eventuale documentazione e/o accessori.
Se il bene verra' tolto dall'imballo o provato, Modellismo Riccione, al momento del ricevimento della merce la valutera' e provvedera' al rimborso al netto del deprezzamento causato dalla condizione usato della merce, e degli eventuali danni o manomissioni da essa subiti. A norma di legge, le spese di spedizione saranno a suo carico.
Fatte salve eventuali spese di ripristino per danni accertati alla merce, Modellismo Riccione provvedera' a rimborsarle entro i termini di legge (30 giorni lavorativi) l'intero importo gia' pagato (importo totale del materiale ordinato), con valuta bancaria in ogni caso non superiore al quindicesimo giorno lavorativo a partire dalla data di ricevimento della comunicazione di recesso. Sara' sua cura fornirci tempestivamente le coordinate bancarie sulle quali ottenere il bonifico (Cod. ABI - CAB - Conto Corrente dell'intestatario.
Il diritto di recesso e' comunque sottoposto alle seguenti condizioni:
Fatte salve eventuali spese di ripristino per danni accertati alla merce, Modellismo Riccione provvedera' a rimborsarle entro i termini di legge (30 giorni lavorativi) l'intero importo gia' pagato (importo totale del materiale ordinato), con valuta bancaria in ogni caso non superiore al quindicesimo giorno lavorativo a partire dalla data di ricevimento della comunicazione di recesso. Sara' sua cura fornirci tempestivamente le coordinate bancarie sulle quali ottenere il bonifico (Cod. ABI - CAB - Conto Corrente dell'intestatario.
