{"title":"kit di plastica-mezzi militari","description":"","products":[{"product_id":"2-1-2-ton-6x6-water-tank-truck-d-day-1-35","title":"2 1\/2 TON 6X6 WATER TANK TRUCK D-DAY 1\/35","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuesto veicolo fu sviluppato per tutte le armi e servizi. Ha un serbatoio di 2650 l. Questo camion servì principalmente per fornire le truppe da combattimento di acqua potabile. Venne impiegato nel dopoguerra dai vigili del fuoco e per altri compiti civili .\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39319484563536,"sku":"201","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/65aeced0899a83ea48ec7c202200f666.jpg?v=1617029927"},{"product_id":"250-gal-tank-trailer-m101-cargo-trailer-1-35","title":"250 GAL TANK TRAILER-M101 CARGO TRAILER 1\/35","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer il rifornimento delle truppe in prima linea e anche durante le manovre, i rimorchi venivano trainati da automezzi GMC 2 ½ t  o da camion cisterna come anche da Dodge carri comando e perfino da Camion ambulanza. Questi rimorchi furono parte dell’attrezzatura standard delle Forze Americane e dei suoi alleati.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39319487119440,"sku":"229","price":10.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/ea0b365f7062acbdd4779ad7b1ff21be.jpg?v=1617030118"},{"product_id":"carro-armato-m-20-scout-car-1-35-lungh-14-3-cm","title":"AUTOBLINDO M-20 \"SCOUT CAR\" 1\/35 LUNGH 14.3 CM","description":"","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39319502717008,"sku":"366","price":14.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/2dd74119aa91dc7f2ae1af16e44b3242.jpg?v=1617031524"},{"product_id":"cannone-da-149-40-with-crew-1-72","title":"CANNONE DA 149\/40 WITH CREW 1\/72","description":"","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39322081591376,"sku":"6165","price":9.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/a565c2ad8e587d7038658b71b7bdcb5b.jpg?v=1617123858"},{"product_id":"1-1-2-ton-6x6-cargo-truck-wc-62-1-35-lungh-15-6-cm","title":"1 1\/2 TON 6X6 CARGO TRUCK WC 62 1\/35 LUNGH 15.6 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuesto veicolo a tre assi venne realizzato agli inizi del secondo conflitto mondiale per conto delle forze armate americane che necessitavano di mezzi da trasporto in grado di muovere una squadra di fanteria completa di 12 uomini, e in alcuni casi dotata di una mitragliatrice pesante M2 . Derivato dalla versione originale a due assi, realizzata negli Anni'30, il WC 62 era dotato di buone qualità fuori strada e si dimostrò un mezzo molto affidabile. Questo veicolo e la versione WC 63, che si differenziava per la presenza di un verricello, venne prodotto anche dopo la fine della guerra ed equipaggiò i reparti da trasporto di molti eserciti dei paesi alleati degli Stati Uniti ove rimasero in servizio attivo sino agli Anni'70.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39322099286096,"sku":"6230","price":40.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/c41680722f46e2d65eaa729d663fa7a1.jpg?v=1617124086"},{"product_id":"gmc-2-1-2-ton-6x6-truck-1-35-lungh-18-6-cm","title":"GMC 2 1\\2 TON 6X6 TRUCK 1\/35 LUNGH 18.6 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa capacità di rifornimento di un esercito è essenziale al fine della vittoria: consapevole di questa verità l’ esercito americano impegnandosi nel conflitto contro la Germania sviluppò una serie di veicoli da trasporto tattico in grado di assicurare il flusso di truppe e rifornimenti al fronte. Il camion da 2,5 tonnellate nelle sue varie versioni è il più tipico e diffuso mezzo della categoria.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39322119635024,"sku":"6271","price":23.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/8809b995ea4df2384908fccf86bc8eed.jpg?v=1617124364"},{"product_id":"armed-pick-up-1-24-lungh-14-9-cm","title":"ARMED PICK UP 1\/24 LUNGH 14.9 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNel corso dei numerosi conflitti in atto in varie parti del mondo sono ampiamente utilizzati diversi modelli di auto 4x4\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003econcepite per uso civile, che offrono comunque ottime prestazioni su tutti i terreni e buone capacità di carico, che le pongono al livello delle prestazioni di mezzi specificatamente progettati ad uso militare. Le varie milizie e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eforze paramilitari utilizzano vetture di ogni provenienza e dimensione, dotandole di mitragliatrici pesanti o cannoni di piccolo calibro ottenendo così una notevole mobilità per queste armi.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39322131497040,"sku":"6352","price":22.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/c124f6c245f06ed804d86a3cfe0ddf42.jpg?v=1617124513"},{"product_id":"lvt-a-1-alligator-1-35-lungh-229-mm","title":"LVT-(A) 1 ALLIGATOR 1\/35 LUNGH 229 mm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSin dall’esordio operativo dell’anfibio LVT-1 quale mezzo d’assalto per la fanteria ed i Marines i responsabili militari americani si resero conto della necessità di fornire le truppe di un mezzo capace di un buon supporto di fuoco sin dalle prime fasi dello sbarco sulle coste nemiche. Venne così approntata questa versione dell’LVT, priva della capacità di trasporto, ma dotata di corazzatura protettiva e un buon armamento che in questo caso era costituito da un cannone da 37 mm. in torretta e due mitragliatrici da 7.62 mm. con scudatura.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39322146177104,"sku":"6384","price":29.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/7a04f511f9aeaec920ca2f717f331d25.jpg?v=1617124712"},{"product_id":"mezzo-anfibio-21-2-ton-dukw-353-1-35-lungh-24-1-cm","title":"MEZZO ANFIBIO 21\/2 TON. DUKW 353 1\/35 LUNGH 24.1 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuesto grosso veicolo anfibio a tre assi venne sviluppato nel corso della Seconda Guerra Mondiale per le forze armate americane che abbisognavano di un mezzo per rifornire di munizioni, viveri e materiali, stivati sulle navi da trasporto, le truppe di invasione attestate sulle spiagge avversarie nelle fasi immediatamente successive allo sbarco.Il DUKW era dotato di buone caratteristiche di navigabilità e capacità di movimento fuori strada, unitamente ad una elevata capacità di carico, che lo mettevano in grado di assolvere pienamente il ruolo logistico. Nel dopoguerra venne estesamente utilizzato dai Paesi alleati degli Stati Uniti sino alla fine degli anni '70 anche per compiti di protezione civile\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39322156499024,"sku":"6446","price":27.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/c83fa219c9fac4c7ad1b922fcb5f91b8.jpg?v=1617124841"},{"product_id":"lend-lease-u-s-truck-with-zis-3-gun1-35-lungh-33-cm","title":"LEND-LEASE U.S. TRUCK WITH ZIS-3 GUN1\/35 LUNGH 33 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl camion da trasporto US6, sviluppato dalla società Studebaker all'inizio della Seconda Guerra Mondiale per conto delle forze armate americane, venne realizzato in oltre 200.000 esemplari suddivisi in ben tredici versioni che coprivano ogni necessità delle esigenze logistiche: trasporto truppe e materiali, rifornimento carburante, traino rimorchi pesanti. L'US6  era un camion della classe 2.5 Ton con motore a benzina e trazione integrale nella duplice configurazione 6X6 e 6X4 che assicuravano ottime prestazioni fuoristrada.Nonostante le ottime caratteristiche questo veicolo ebbe un uso limitato con le forze armate americane,e il maggiore utilizzatore di questo veicolo furono le forze armate sovietiche che ricevettero dal governo americano dal 1942 ( come aiuto nella lotta contro la germania) oltre105. 000 mezzi nella variante 6X6 e 90.000 della versione  6X4. In russia questo mezzo venne estesamente impiegato come trattore per I cannoni anticarro ZIS 3 e altri obici; inoltre su telaio US6 vennero adattate la rampa lanciarazzi multipla “Katiusha”.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39322169770064,"sku":"6499","price":32.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/4ddfb3599e485152b327ba0d98ca23f1.jpg?v=1617125000"},{"product_id":"s-a-s-recon-vehicle-pink-panther-1-35-lungh-10-8-cm","title":"S.A.S. RECON VEHICLE \"PINK PANTHER\" 1\/35 LUNGH 10.8 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa “Land Rover” è stata sicuramente uno dei più noti simboli del “made in England” su 4 ruote ed è di fatto una pietra miliare nella Storia dei fuoristrada. Nasce nell’immediato dopoguerra, con i primi prototipi realizzati nel 1947, per soddisfare compiti sia civili che militari. Ispirata, anche se non direttamente, alla Jeep statunitense, si caratterizzava per la trazione integrale 4x4 ed una struttura robusta ed affidabile in grado di affrontare i percorsi più difficili ed impegnativi. La versione “long wheel base” da 109 pollici è stata inoltre impiegata dalle unità di ricognizione del corpo d’elite britannico Special Air Service a partire dalla seconda metà degli anni ‘70. Durante le operazioni realizzate in ambiente desertico la Land Rover assumeva la tipica mimetica rosa “pink panther” e l’affettuoso soprannome “pinkie” assegnatole dagli uomini del S.A.S.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329173733456,"sku":"6501","price":24.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/81dc27fb85519923799ffe2c47f43433.jpg?v=1617463045"},{"product_id":"veicolo-italiano-lmv-lince-1-35-lungh-13-8-cm","title":"VEICOLO ITALIANO LMV LINCE 1\/35 LUNGH 13.8 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl veicolo leggero multiruolo LMV Lince, prodotto dall’azienda italiana Iveco, è stato sviluppato per sintetizzare tutte le principali caratteristiche che si richiedono ad un mezzo blindato leggero di ultima generazione. Il sistema di sospensioni anteriori e posteriori indipendenti garantisce infatti un’ottima performance su tutte le tipologie di terreno e in ogni condizione operativa. La struttura del Lince è in grado\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003edi garantire un buon livello di protezione dal fuoco delle armi leggere e dalle schegge. La struttura della cellula di sicurezza interna e delle piastre di rinforzo riduce sensibilmente i danni prodotti dalle mine o da esplosioni più potenti. Il Lince si presenta quindi come mezzo ideale per compiti di esplorazione, collegamento e trasporto tattico di truppe. E’ stato inoltre sviluppato per avere una versatilità di impiego e una facile allestibilità. Impiegato prevalentemente dall’Esercito Italiano, ha avuto un buon successo commerciale in diversi Paesi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl kit include fotoincisioni,copertoni in gomma e istruzioni a colori","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329175863376,"sku":"6504","price":42.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/5a1288dfc0399b0fe6cf8e070b039fdc.jpg?v=1617463332"},{"product_id":"land-rover-109-lwb-1-35-lungh-12-5-cm","title":"LAND ROVER 109 LWB 1\/35 LUNGH 12.5 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa “Land Rover” è stata sicuramente uno dei più noti simboli del “made in England” su 4 ruote ed è di fatto una pietra miliare nella Storia dei fuoristrada. Nasce nell’immediato dopoguerra, con i primi prototipi realizzati nel 1947, per soddisfare compiti sia civili che militari. Ispirata, anche se non direttamente, alla Jeep statunitense, si caratterizzava per la trazione integrale 4x4 ed una struttura robusta ed affidabile in grado di affrontare i percorsi più difficili ed impegnativi. La carrozzeria in alluminio la rendeva più leggera ma, nel contempo, più resistente alla corrosione e di grande durata operativa. Nel 1971, quando fu introdotta la Serie III, ne erano già state prodotte e realizzate più di un milione di esemplari sia per impieghi civili che militari. Disponibile sia nella versione a “passo standard” da 88 pollici o nella versione “long wheel base” da 109 pollici.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329177862224,"sku":"6508","price":22.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/e56a0d03a8ebc6b9f7e07989d46711f4.jpg?v=1617463560"},{"product_id":"land-rover-series-iii-109-guardia-civil-1-35-lungh-12-5-cm","title":"LAND ROVER SERIES III 109 GUARDIA CIVIL 1\/35 LUNGH 12.5 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa “Land Rover” è stata sicuramente uno dei più noti simboli del “made in England” su 4 ruote ed è di fatto una pietra miliare nella Storia dei fuoristrada. Nasce nell’immediato dopoguerra, con i primi prototipi realizzati nel 1947. Si caratterizzava per la trazione integrale 4x4 ed una struttura robusta ed affidabile in grado di affrontare i percorsi più difficili ed impegnativi. La carrozzeria in alluminio la rendeva più leggera ma, nel contempo, più resistente alla corrosione e di grande durata operativa. Nel 1971, quando fu introdotta la Serie III, ne erano già state prodotte e realizzate più di un milione di esemplari Disponibile sia nella versione a “passo standard” da 88 pollici o nella versione “long wheel base” da 109 pollici. Grazie alla sua straordinaria versatilità venne impiegata sia in ambito militare che civile e venne anche prodotta su licenza dall’azienda Spagnola Santana Motor durante gli anni ’70.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329190674512,"sku":"6542","price":18.3,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/97cd813d27dc7325d0940235b709eae5.jpg?v=1617464844"},{"product_id":"m32b1-1-35-lungh-16-8-cm","title":"M32B1 1\/35 LUNGH 16.8 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI mezzi ARV, acronimo che sta per Armoured Recovery Vehicle, vennero introdotti durante il Secondo Conflitto Mondiale. Furono realizzati sugli scafi di veicoli corazzati esistenti, privati della torretta e del cannone principale, e dotati di attrezzature specifiche per il recupero e la riparazione dei veicoli corazzati e blindati danneggiati in battaglia. L’M-32, implementato sullo scafo del noto e diffuso carro A-4 Sherman, venne impiegato dalle forze armate statunitensi durante la Seconda Guerra Mondiale in Italia e sul fronte Occidentale. Si caratterizzava per l’adozione di una sovrastruttura per il sollevamento e il traino dei carri danneggiati e per la significativa dotazione di attrezzi e parti di ricambio che ne enfatizzavano il ruolo di vera e propria “officina mobile corazzata” in grado di operare in prima linea. Potevano essere garantiti gli interventi più complessi come la sostituzione dell’apparato motore di un carro armato. L’M-32 prestò servizio nell’U.S. Army anche durante la guerra di Corea ed è stato impiegato da numerose forze armate sino all’inizio degli anni ’90.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329192247376,"sku":"6547","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/bc11b5fe215aa46fbaae3cc301a980e9.jpg?v=1617465074"},{"product_id":"steyr-rso-01-1-35-lungh-12-6-cm","title":"STEYR RSO\/01 1\/35 LUNGH 12.6 cm","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTIENE 7 FIGURE, ACCESSORI E CINGOLI INVERNALI - TELO CASSONE NON INCLUSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer far fronte alle disagevoli condizioni delle strade sul fronte orientale, i tedeschi costruirono trattori a cingoli per rimorchiare tutti i tipi di veicoli e per trasportare diversi carichi, fra cui munizioni e viveri. La denominazione ufficiale di questo tipo di macchina era “Raupenschlepper-Ost” (Trattore a cingoli-Est).Il RSO\/1 fu costruito dalla STEYR nell’Austria allora annessa alla Germania. Aveva una cabina di guida di tipo commerciale fatta di lamiera di ferro. Il cassone di carico però era di legno. Questo trattore si dimostrò un veicolo ideale per il fango e la melma sul fronte russo. Questi veicoli fecero parte degli sforzi disperati dei tedeschi per evitare la sconfitta (delle immense armate sovietiche) sul fronte russo.\u003c\/p\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329194049616,"sku":"6549","price":39.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/99dd142cff288ab77afafbc19b112b22.jpg?v=1617465261"},{"product_id":"m6-gun-motor-carriage-wc-55-1-35-lungh-12-9-cm","title":"M6 GUN MOTOR CARRIAGE WC-55 1\/35 LUNGH 12.9 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl Gun Motor Carriage M6 venne realizzato modificando il celebre Dodge WC52 4x4 con l’applicazione, sul cassone posteriore, di un cannone anticarro leggero da 37 mm.  Il motore 6 cilindri Dodge T-214 da 99 CV poteva far raggiungere all’M6 la velocità di quasi 90 Km\/h su strada. Venne impiegato dall’esercito Americano dalla fine del 1942 e vide la sua partecipazione in tutti i teatri operativi della Seconda Guerra Mondiale come il Mediterraneo, il fronte Europeo e il Pacifico. Il GMC M6 venne impostato e sviluppato come veicolo anticarro ma, sin dal suo primo impiego operativo in Tunisia, il suo cannone leggero era spesso inefficace contro le protezioni dei più recenti carri tedeschi. Il suo ruolo quindi venne in parte modificato e venne impiegato come veicolo di supporto alla fanteria.  \u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329197064272,"sku":"6555","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/b292d139705acd639abf3238720c55da.jpg?v=1617465619"},{"product_id":"mercedes-benz-l3000-s-1-35-lungh-17-9-cm","title":"MERCEDES-BENZ L3000 S 1\/35 LUNGH 17.9 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl Mercedes Benz L3000 è stato largamente usato dalle truppe tedesche durante la Seconda Guerra Mondiale. Assieme all’Opel Blitz ha costituito la soluzione primaria per tutte le esigenze logistiche e di trasporto della Wehrmacht. Da un punto di vista tecnico il Mercedes Benz L3000 adottò una soluzione con trazione posteriore. Il Motore 4 cilindri diesel da 74 CV era in grado di far raggiungere al Camion tedesco una velocità massima di 70 Km\/h. Venne usato su tutti i fronti ed in ogni condizione operativa dimostrando sempre una buona affidabilità ed un’ottima resistenza. Anche durante l’impiego con l’Afrika Korps, nelle condizioni estreme del nord Africa, il Mercedes Benz si comportò egregiamente. Venne prodotto in 3 versioni e in oltre 27.000 esemplari diventando il camion Mercedes più prodotto tra la fine degli anni ’30 e l’inizio degli anni ’40.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329201127504,"sku":"6558","price":26.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/4a3bbf5035982fc0e77926fb4d63ac7d.jpg?v=1617465744"},{"product_id":"sd-kfz-10-demag-d7-w-german-paratroops-1-35-lungh-13-5-cm","title":"SD.KFZ.10 DEMAG D7 W\/GERMAN PARATROOPS 1\/35 LUNGH 13.5 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl semicingolato Sd.Kfz 10 Demag D7 è stato impiegato dalle truppe tedesche in gran numero durante il secondo conflitto mondiale ed ha visto la sua presenza su tutti i principali fronti dall’invasione della Polonia, al Nord Africa, alla Russia. Venne realizzato con l’obiettivo di essere un efficace traino d’artiglieria, in ogni situazione e contesto ambientale, per cannoni antiaerei ed anticarro. Poteva trasportare otto soldati completamente equipaggiati. Il motore 4,2 litri Maybach 6 cilindri era posizionato anteriormente e poteva erogare 99 CV permettendo al veicolo semicingolato di arrivare su strada ad una velocità massima di 65 Km\/h. Il Demag D7 si dimostrò estremamente flessibile ed affidabile e venne prodotto in numerosi esemplari e versioni. Il suo telaio venne anche utilizzato per implementare modifiche realizzate direttamente dalle officine da campo in modo da avere caratteristiche più idonee alle specificità del teatro operativo in cui il mezzo era impiegato.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl kit include 4 figure","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329207648336,"sku":"6561","price":34.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/15c49130e9d137681c27ab6cf61c5215.jpg?v=1617466534"},{"product_id":"15-cm-panzerwerfer-42-aus-sws-1-35-lungh-19-8-cm","title":"15 cm PANZERWERFER 42 AUS SWS 1\/35 LUNGH 19.8 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl veicolo Schwerer Wehrmachtschlepper (sWS) venne sviluppato come semicingolato medio ed utilizzato per trasportare rifornimenti alle truppe impegnate sul fronte o come traino per pezzi di artiglieria leggera.  Il grande vano di carico posteriore lo rese però idoneo anche altre impieghi operativi. Venne ad esempio installata sul vano di carico, modificato per il trasporto delle munizioni, la batteria da 10 tubi del lanciarazzi Nebelwerfer 42 da 150 mm. L’arma, sviluppata come nebbiogeno e successivamente impiegata come vera e propria artiglieria in grado di impiegare munizioni ad elevato esplosivo, era brandeggiabile ed elevabile e poteva sparare i razzi con micidiali effetti. La struttura originaria del veicolo da trasporto venne irrobustita con scudature addizionali in grado di proteggere l’equipaggio dal fuoco nemico ma anche dagli effetti derivanti dal lancio dei razzi.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329223114832,"sku":"6562","price":30.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/045e637cadeb0e90abb50033aae3956c.jpg?v=1617468136"},{"product_id":"m110-self-propelled-howitzer-1-35-lungh-26-8-cm","title":"M110 SELF PROPELLED HOWITZER 1\/35 LUNGH 26.8 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI cannoni semoventi della serie M-110 hanno rappresentato, per molti anni, il nerbo dell’artiglieria campale degli eserciti americani ed alleati. Entrò in servizio negli anni ’60 ma grazie ai miglioramenti realizzati a partire dal 1977,  con la versione M-110 A1,  acquisì nel tempo una migliorata efficienza operativa. L’M-110 A1 venne armato con il nuovo cannone M201 da 203 mm. a lunga gittata in grado utilizzare una vasta gamma di munizionamento. Il progetto si caratterizzava per un eccellente mix di potenza di fuoco e mobilità su ogni tipo di terreno ottenuta ottimizzando lo scafo comune all’ M-107. Venne dispiegato nelle Divisioni di artiglieria per garantire fuoco di supporto, fuoco di controbatteria e di soppressione delle postazioni nemiche. Venne largamente utilizzato durante il conflitto del Libano e durante la prima guerra del Golfo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl kit include set decals per 4 versioni,cingoli incollabili,istruzioni a colori","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329226129488,"sku":"6574","price":26.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/a7cba6b646dc73ecda544092286ad5f5.jpg?v=1617468475"},{"product_id":"opel-blitz-radio-truck-1-35-lungh-17-1-cm","title":"OPEL BLITZ RADIO TRUCK 1\/35 LUNGH 17.1 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL’Opel Blitz fu il principale autocarro tedesco della Seconda Guerra Mondiale. Impiegato sostanzialmente su tutti i fronti ed in gran numero può essere considerato il vero e proprio “mulo” da carico della Wehrmacht. Il telaio, il robusto sistema di ammortizzatori ad assali rigidi con balestre ed il ponte posteriore caratterizzato dalle ruote gemellate erano in grado di sopportare un carico utile superiore alle 3 tonnellate. Il motore Opel di 3.600 cc., di facile manutenzione, erogava una potenza di 75 CV. La versione più diffusa era la 4x2 con trazione posteriore. Esisteva tuttavia una versione 4x4 operò sia nelle lande russe che nei deserti africani. Realizzato in diverse migliaia di esemplari, grazie alla sua flessibilità e all’ampio vano di carico posteriore, l’Opel Blitz venne impiegato anche in compiti diversi da quello di puro trasporto come ad esempio il posto di comando mobile equipaggiato con sistemi radio per la trasmissione di ordini ed il coordinamento delle truppe sul campo di battaglia. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl kit cingoli in gomma e istruzioni a colori","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329233993808,"sku":"6575","price":28.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/2376497c6f9bd2c6327a71bca3e36f0b.jpg?v=1617469062"},{"product_id":"m1-155-mm-howitzer-1-35-lungh-20-9-cm","title":"M1 155 mm HOWITZER 1\/35 LUNGH 20.9 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNegli anni precedenti la Seconda Guerra Mondiale gli Stati Uniti programmarono un completo ammodernamento del parco di artiglieria dell’esercito per renderlo più moderno ed efficace. Grande attenzione venne dedicata al munizionamento e agli affusti. Tra questi progetti venne sviluppato l’obice M1 da155\/23. Venne impiegato per la prima volta nel 1942 come pezzo di artiglieria medio ed ha servito l’esercito americano per tutta la durata della Seconda Guerra Mondiale. Poteva impiegare diversi tipi di munizioni ed aveva una gittata massima di 14.600 metri. Molto robusto ed affidabile dimostrò di avere una buona longevità operativa. Venne infatti impiegato dall’U.S. Army anche durante la guerra di Corea e la guerra del Vietnam prima di essere sostituito dal più moderno M198.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl kit include 6 figure e le istruzioni a colori\u003cbr\u003eI proiettili non sono inclusi","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39329238188112,"sku":"6581","price":28.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/d21b18b59337a2f221612774ea704d82.jpg?v=1617469417"},{"product_id":"german-military-motorcycle-1-9-lungh-26-7-cm","title":"GERMAN MILITARY MOTORCYCLE 1\/9 LUNGH 26.7 cm","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNel 1938, su precisa richiesta dell’esercito tedesco, fu affidato l'incarico a BMW e Zundapp, che erano i principali fornitori di motociclette dell'esercito, la realizzazione di un prodotto congiunto che avesse in comune il maggior numero di componenti. Per entrambi i prototipi furono pronti nel 1940 e la produzione iniziò nel 1941. La sua particolarità era di avere una seconda ruota motrice sul carrozzino che prendeva trazione dal differenziale tramite un albero di trasmissione che attraversava il telaio del sidecar. Per facilitare la guida la ripartizione della trazione era il 70% sulla moto ed il 30% sul sidecar tramite un sistema di satelliti e planetari alloggiati nel differenziale. Nel caso che la guida su terreno sabbioso o fangoso lo richiedesse era possibile rendere le due ruote solidali.  Il motore bicilindrico da 750 cc era in grado di erogare 26 cavalli e di fargli superare la velocità massima di 90 Km\/h. Essa fu largamente utilizzata su tutti i principali teatri operativi ed in ogni condizione ambientale (dal Nord Africa alla Russia). \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi dimostrò affidabile e robusta.\u003c\/span\u003e","brand":"ITALERI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39340512149584,"sku":"7403","price":56.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0266\/3284\/7440\/products\/dbb2ad413fbe573ab1a54e8e41fa12d6.jpg?v=1617899379"},{"product_id":"douglas-dakota-mk-iii-willys-jeep-1-72-lungh-273-47-mm","title":"DOUGLAS DAKOTA MK III \u0026 WILLYS JEEP 1\/72 LUNGH 273+47 mm","description":"","brand":"AIRFIX","offers":[{"title":"Default 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